它的一端量连城市富贵地段较场口，另一端通往中心城区的‘绿肺’南山” 。

它是346路公交，但它又不单是是一条公交走漏，在昔时二十多年里，尤其是重庆旅游发展得申明鹊起的这十余年，重庆交通开投公杂乱团南部公交南山分部开动的346路公交，更像是一个流动的宣传窗口，为重庆这座旅游城市作念着无声的宣传。

对待责任一点不苟的四星级驾驶员郑中刚

它对城市的孝敬，早已逾越“346”这3个数字自己，上游新闻记者通过对这条走漏进行访谒，从多个角度了解这条走漏是怎么变成乘客出行或打卡的主要遴荐。

原璧返璧的相机

八旬老东说念主用锦旗抒发感谢

2024年10月9日下昼，84岁的蒋惠仪老东说念主和老年大学的同学们一齐，带着相机赶赴南山采风。

他们从较场口坐上了346路公交车，老东说念主回忆，因为手上拿着一个装相机的手提包，上车后，她遴荐在驾驶室背后的座位坐下，将包放在了前线的高台上。

老东说念主说今日包就放在这个位置

下昼5:20分，车辆抵达黄桷垭时，她和同学们一齐下了车，“其时同学们喊，下车了、下车了，我也就随着下了车。”

下车后，她才发现相机连同包一齐丢在了车上。无心不绝拍照的她，乘坐346路公交回到了较场口滥觞站，她挨个公交车盘考有莫得看到一个相机包，一位好心的驾驶员告诉她，不错拨打公交事业热线。

在接下来寻找失物到过程中，她得回了346路公交说合调整黎文的匡助，对方一边安抚她不要粗犷，一边帮她寻找失物。最终，通过辅导“阿谁包像个提饭盒的包”后，驾驶员郑中刚有了回答：我捡了一个包，还合计是饭盒，目下放在新力村的驾驶员休息室，速即就和乘客考虑。

蒋惠仪老东说念主为346路公交驾驶员送去锦旗

晚上9点多接到电话时，老东说念主兴盛得不得了，不断地抒发着感谢，“那不单是相机，还有我生计的全部。”

事业更好车辆更优

二十年老乘客眼中的事业蝶变

“从前是坐车，目下是享受事业。”44岁的邱林动作南山老厂片区原住民，亲历了346路公交二十载变迁。这位靠乘坐346路公交出行的城市打工东说念主细数变化：世俗语报站的援手让外地搭客能赶紧了解经过到每一站，无龙套踏板让轮椅流畅无阻，甚而驾驶员搀扶老东说念主的手势都酿成圭臬历程。

数据印证着这份改革：346路公交现存三位四星级驾驶员，世俗语达标率100%，是公杂乱团的四星级走漏。走漏慎重东说念主暴露，针对老年乘客探究的“三秒等候”规章——车辆停稳后至少恭候三秒再关门，让举止未便者简约蜿蜒车。

“目下，不少老君洞的搭客都会特意等346路公交。”邱林说，随着城市的旅游热度不断烽火，老君洞、黄桷垭老街等旅游景点打卡的搭客越来越多，346路也有了更多生样貌。

周韩亦然又名四星级驾驶员，在作念好我方本职本业的同期，他还化身“义务导游”，专揽闲散候车时候为乘客答谢南山逸事，这种事业延长有时带火沿线文旅经济。

“动作乘客，咱们对346路公交杰出纷扰。”邱林说。

四星驾驶员的十年遵守

它不单是是城市公交更是情面纽带

郑中刚的责任服肩章上，四颗金星徽章极端注目。保握了10多年的四星，郑中刚暗示，“星级不是挂在墙上，而是刻在乘客心里。”他这么默契事业说念理。

早上7：05的首班车上，总能看到他提前半小时预热车辆的身影；面临乘客，历久面带浅笑；面临发问，他能作念到来者不拒；要是乘客对搭车有提倡大请安见，他还能当好阐发责任。

四星级驾驶员周涵（左）和四星级驾驶员郑中刚（右）探讨责任

“咱们从来没念念过，我方还能坐公交车到南山看花。”肢残东说念主士丁先生在2024年和同伴们一齐组队坐轮椅到南山看花，丁先生由于先天性残疾，在40岁以前从来莫得独自出过门，当他看到媒体上对于城市公交无龙套出行的报说念后，和好多有着一样资历的小伙伴们有了出行的念念法，“那天咱们在上新街地铁站招手，郑师父就下来接咱们，挨个推咱们上车。”看完花后，他们又乘坐346路公交返程。

在346路公交驾驶员的匡助下，不少肢残东说念主士出门游玩愈加便利

“90后”周韩是346路的年青驾驶员，而他肩章上的四颗星，更是对他手艺和事业的认同。周韩说，要一齐不雅察老东说念主的搭车景色，把有形的事业化作五星的随和，让城市公交更好意思好。

从相机包的和顺归程，到二十年乘客的认同见证，346路公交的故事仍在不绝。当城市公交不再只是交通用具，当十米车厢变成传递暖和的空间，这条穿行于山城街头巷尾中的敬老专线，正书写着新时间各人事业的暖心答卷。

上游新闻记者 王渝凤欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站