本文开头：时期财经 作家：贺晴

3 月 14 日，理思汽车 2024 年第四季度及全年财报出炉。继 2023 年之后，理思汽车营收陆续纵情千亿元，2024 年营收达 1445 亿元，同比增多 16.6%。

不外，理思汽车净利润却下滑，2024 年净利润为 80 亿元，较 2023 年的 118 亿元减少 31.9%，少赚了 38 亿元。

此外，理思汽车的毛利率由 2023 年的 22.2% 下落至 2024 年的 20.5%，车辆毛利率则跌破 20%，为 19.8%，2023 年为 21.5%。

理思汽车讲授称，车辆毛利率下落主要由于不同家具组合及订价策略变化，但部分被老本下落所对消。

客岁 4 月，理思最低廉的车型理思 L6（起售价 24.98 万元）上市，并成为理思汽车走量担当。凭据易车数据，客岁，理思 L6 销量超 19 万辆，占客岁总销量的 38%。

时期财经就理思 L6 是否影响了车辆毛利率向理思汽车方面发去采访函，完毕发稿未获取申诉。

财报发布后的换取会上，理思汽车董事长兼 CEO 李思示意：" 2024 年，理思汽车推出了端到端 +VLM 双系统智能驾驶治理决策。此外，咱们曾经经运行了下一代时刻架构 VLA（视觉 - 言语 - 行径）模子的研发，并贪图在本年和首款纯电 SUV 车型理思 i8 同期发布。"

图片开头：时期财经摄

阐明两年营收超千亿

跟着理思汽车交出 2024 年营收 1445 亿元的成绩单，其已成为中国独逐一家阐明两年年收入纵情千亿元的新势力车企。

理思汽车的千亿营收收货于寄托量的增长。2024 年，理思汽车全年寄托量达 500508 辆，同比增长 33.1%。

理思汽车的热销离不开混动阶梯的爆发。2024 年中国新能源汽车产销量增速杰出 30%，插电混动成为带动新能源市集增长的新动能，新车销量占新能源汽车总份额的 40%。

看成中国第一家畛域化量产增程电动汽车的企业，理思汽车接踵推出理思 L7、理思 L8 和理思 L9 以及理思 L6。其中，理思 L6 售 24.98 万元起，在 2024 年第四季度的月销量稳态在 2 万台以上。凭据易车数据，理思 L6 客岁销量超 19 万辆，占全年总销量 38%。

不外，与销量、营收增长违反的是，理思汽车本年净利润有所下滑。理思汽车 2024 年的净利润为 80 亿元，2023 年净利润为 118 亿元，同比下滑 31.9%。

毛利率方面，理思汽车 2024 年毛利率为 20.5%，2023 年为 22.2%；车辆毛利率为 19.8%，2023 年为 21.5%。理思汽车讲授称：车辆毛利率下落主要由于不同家具组合及订价策略变化，但部分被老本下落所对消。

2024 年 4 月，理思汽车晓示，2024 款理思 L7、理思 L8、理思 L9 及理思 MEGA 选拔新的价钱体系。其中，理思 MEGA 售价下调 3 万元，篡改后售价为 52.98 万元；理思 L7、理思 L8、理思 L9 全系降价 1.8 万 -2 万元。2024 年底，理思汽车还推出了 0 息购车决策。

此外，理思汽车 2024 年的各项进入均有所增长。理思汽车 2024 年的买卖用度为 226 亿元，同比增多 12.7%。研发用度 111 亿元，同比增长 4.6%。销售、一般及管束用度为 122 亿元，同比增多 25.2%，财报示意，该项用度增多主要由于跟着雇员数目增多导致雇员薪酬随之增多、2024 年阐述首席本质官（李思）功绩奖励的股份支付薪酬用度，以及跟着销服蚁集扩大增多的现款和其他支拨。

关于异日发展，理思汽车充满信心。李思示意："至 2024 年底，公司的在手现款达东说念主民币 1128 亿元。足够的造血才气和高大的现款储备，为咱们长期进入电动化时刻升迁和智能化布局，稳步兑现公司愿景，提供了坚实的保险与抓续的能源。"

第二次踏入纯电战场

在本年的家具谋略上，理思汽车将再战纯电畛域。

李思示意，本年会发布两款纯电家具，一款是 7 月将发布的理思 i8，另一款是理思 i6，将不才半年推出。

李思称，两款纯电家具的推出将肖似 2022 年理思 L9、L8 的发布节律，公道是粗略不才半年获取较好销量推崇的同期，为下一年第一季度储备更多的订单。

本年一季度，理思汽车纯电 SUV i8 造型初次公开。从官图来看，理思 i8 沿用了部分眷属瞎想，但与理思汽车首款纯电家具 MEGA 有所各异。此前，理思 MEGA 因造型受到争议。

MEGA 失利后，理思汽车延伸了 2024 年纯电家具上市策略，原贪图在 2024 年推出的纯电车型推迟到本年发布。

安详证券以为，i8 再试高端纯电市集，条目较 MEGA 上市时更纯熟。预测 i8 的售价在 30 万元以上，比较 MEGA 的售价低接近 20 万元，面向更等闲的用户群体。i8 造型延续增程 SUV 眷属作风，客户秉承度或更高。MEGA 上市时理思超充桩尚处于起步阶段。

完毕当今，理思汽车曾经有杰出 1900 座理思超充站、以及杰出 1 万根充电桩进入运营。

理思汽车方面示意，为了匹配纯电车型上市节律，2025 年理思汽车充电蚁集建造将全面提速，贪图于首款纯电 SUV 理思 i8 上市时进入使用 2500 座理思超充站。

此外，理思 L 系列本年将推出"智驾焕新版"。安详证券示意：增程扩容是大趋势，2025 年公司增程基本盘通晓。预测增程车中长期市集容量有望达到 750 万台，是 2024 年增程车畛域的 6 倍操纵，理思在后续增程扩容经由中有望受益。

理思汽车管束层以为，新的纯电 SUV 将获取更大的市集空间，同期智驾系统升级后也为本年的销量增长打下了坚实的基础。

客岁，李思曾表态理思汽车不再只是是一家汽车制造企业，而是一家 AI 企业。据悉，理思汽车曾经阐明两年研发进入杰出百亿元，加大对智能驾驶和理思同学两大中枢 AI 家具的进入。

第四季度，理思汽车的端到端 +VLM 全新一代智能驾驶时刻架构曾经推送给全量用户。2024 年理思同学基于全栈自研的基座大模子 Mind GPT 升级，推理才气升迁。年底，理思同学从车机端进脱手机和 PC 电脑两大终局。

李思示意，异日理思在悉数这个词 AI 畛域里的研发建造投资细目是会权贵增多的。他显现正在研发下一代 VLA（视觉 - 言语 - 行径）模子，成见是本年 7 月与 i8 同步落地。

华泰证券指出，端到端架构下，VLA 和寰宇模子是进军发展标的，其中 VLA 模子不错权贵升迁信息处理后果、模子才气和决策透明度并具备跨畛域通用性。

高盛最新自动驾驶叙述自大，到 2030 年，VLA 模子主导的端到端决策可能占据 L4 级市集 60% 份额。

当今，除理思汽车除外，元帅启行、安详汽车等均曾经在研讨 VLA 模子。

理思汽车总裁、总工程师马东辉以为，2026 年国内市集新能源渗入率还会抓续高潮，市集竞争从增量竞争转向存量竞争。各价钱段内，头部品牌凭借家具、时刻、品牌及行状的抽象上风，市集份额占比将逐渐增多，市集辘集度进一步提高。在时刻方面，竞争会加重，强大车企品牌齐会加速高阶智驾布局，智能驾驶竞争愈发热烈。

当下欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，理思汽车正在构建增程 + 纯电车型矩阵，抓续进入超充蚁集建造、端到端智驾……在新能源汽车市集从"电动化"向"智能化"转型的下半场，理思汽车能否抓续保抓邃密盈利才气，再创爆款？