发布日期：2024-05-11 09:41    点击次数：103

不知何时，拉踩营销似乎成了车圈的“流量密码”。此前，这种“邪门歪道”遍及发生在乘用车市集，比如智己拉踩小米，况兼把建立标注造作，激励山地风云。就在4月28日，北汽福田将拉踩营销这股“邪门歪道”带进了商用车市集，在发布会上公然拉踩竞品并把建立标注造作，影响特地恶劣！对此，江淮1卡也发出了严正声明。那么，这次事件的前因后果是什么？北汽福田到底是何居心？

先来看事情经由。4月28日，北汽福田举行了奥铃智蓝EM宇宙上市发布会。为越过奥铃M卡“超高承载瑶瑶跳跃”，北汽福田把“友商大微卡”算作竞品进行了对比。从图示可以看出，“友商大微卡”等于江淮1卡·恺达旗下车型。

和智己拉踩小米不异，北汽福田不仅“碰瓷”江淮1卡·恺达，而且也标注错了参数。人所共知，图示恺达车型接收非承载式车身，承载才气颂声遍野，而北汽福田标注为“承载、半承载式车身”，严重误导媒体和强大用户，只为“自大”我方有多牛。

虽然，发布会是企业与媒体、用户、公众换取的桥梁，早已特地常见。关联词，大部分发布会尽头是新品上市发布会，都是自家居品的“秀场”，很少拉踩友商竞品。北汽福田公然拉踩江淮1卡·恺达还造作标注相干建立，吃相确凿丢脸，毫无底线！

【图为江淮1卡·恺达车型实拍】

算作专科的商用车新媒体，在小编眼中，无论是北汽福田的奥铃M卡，也曾江淮1卡·恺达旗下的大微卡，居品力都可以。而且，北汽福田和江淮1卡都是中国轻型商用车市集的领头羊、杰出人物，终年位居细分市集前方。

不外，有一说一，北汽福田这波“拉踩”营销确凿太败好感了。也许北汽福田学到了乘用车市集的“流量密码”，以为拉踩营销带来的“黑红亦然红”。但如斯拉踩友商，确凿不是“北汽集团的中坚力量和宇宙商用车畛域的杰出人物”所应该作念的。

【图为江淮1卡·恺达车型实拍】

商用车公社认为，现时中国汽车产业正处于能源、技巧、居品立异的迫切阶段，正所谓“独行快，众行远”，在行业快速变革的时间，中国汽车品牌更应该共同竭力，才能共同成就中国汽车的改日。

在一王人，才是中国汽车！淌若天天思着“窝里斗”，只会让中国汽车产业的大好地点毁于一朝！中国汽车也将坐失良机，错过立于世界汽车行业之巅的机遇。退一万步说，和国产友商窝里斗不是要领，有要领去和外资品牌抗拒，走出洋门远销国际！

编后语

北汽福田别再搞拉踩营销了，拿居品言语，用实力获取市集，与国产友商一王人发展中国汽车，让中国汽车走遍世界，这才是正说念！事件发生后，江淮1卡条目北汽福田立即遴荐改进花样并公开说念歉。关于江淮1卡不外分的“善意”，北汽福田将若何移交呢？让咱们翘首企足！