近日，广东佛山的聂先生向红星新闻记者报料称， 其提车不到1个月的小米电动汽车两次在高速路上智驾失灵，无法行驶。直到5月10日，聂先生未收到车辆故障答复欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，惟有甘愿小米一方提议的退车有盘算，两边订立车辆回购条约。“但我仍念念弄明晰车辆为什么会发生故障”。

对此，小米汽车线上客服称：“对于具体的车辆故障原因，刻下如实还无法详情，还需要专科东谈主员进行检测。”

▲5月1日凌晨车辆故障截图 受访者提供

有讼师向红星新闻记者默示，根据消费者权益保护法第8条的规章欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，消费者享有明察其购买、使用的商品大略罗致的劳动的简直情况的权力，因此看成车主，有权了解该车辆的故障会诊答复。

车辆两次智驾失灵原因不解 两边已订立车辆回购条约

据聂先生答复，3月28日，他购买了小米当日发布的电动汽车 SU7Max独创版，售价299900元，于4月10日提车，而后平淡使用过几次智驾功能。

4月29日，聂先生在佛山高速上驾驶时，忽然出现智驾失灵和蹙迫制动失效的情状，于是他随即参谋线上客服稽查车辆状态。车主专属劳动管家群疏浚纪录显现，4月29日上昼9时，聂先生反应其驾驶着小米车辆，在广东佛山开往云浮的高速路上出现临时故障码，导致无法使用智驾，在线操作升级无效后，劳动管家称将安排技能东谈主员费事检测。

聂先生默示，后续小米线上售后回复称是软件问题，竖立后可络续使用。怎料两天后，5月1日，聂先生驾车回川途中再次遭遇智驾失灵，车载显现屏上不断领导前向蹙迫制动功能与盲区了案测缓助功能相称相称等问题，并建议关联线上劳动中心。

▲回购条约截图 受访者提供

“开车历程中车一直报警，让靠边停。”聂先生称，事发于凌晨1点独揽，他不敢络续在高速路上行驶，靠边泊车后立即打给小米售后。由于本日是“五一”假期第一天，车流量大，凌晨5点多拖车才赶到，车辆拖回佛山售后中心检测一共耗时11小时。本日晚上9点，聂先生收到售后东谈主员的回应是车辆硬件问题，需要修理兑现才智络续行驶。由于售后中心无法提供代步车，聂先生无奈只可开我方的另一部车回四川。

“之前说是软件问题，刻下说是硬件问题，车辆故障令一家东谈主沐日出行受影响。”聂先生默示，他从5月1日到5月10日，一直与小米售后疏浚车辆故障原因，糜费了很大的元气心灵实时分老本，但愿厂家崇敬谈歉，并出具车辆故障答复。“事发时幸而机械制动踏板没出现故障，莫得酿成东谈主员受伤及车辆亏空，但看成车主，我有权知谈故障原因。”

聂先生向红星新闻记者默示，直到5月10日，我方迟迟未收到车辆故障答复，即便车辆修好了他也不敢开，惟有甘愿小米一方提议的退车有盘算，“但我仍念念弄明晰车辆为什么会发生故障”。

聂先生提供的车辆回购条约显现，经两边友好协商，广州小米景驭科技有限公司甘愿回购聂先生的车辆，并商定在5月10日前叮咛，聂先生需结合回购职责并办理有关手续。

小米默示故障还需检测 讼师称车主有权了解车辆故障原因

针对此事，记者以当事东谈主一又友身份拨打小米汽车线上劳动热线4001826888量度故障事宜，对方默示已为聂先生安排退车，两边已签署回购条约，会掩饰其购买和反璧这台车的有关加装用度亏空。“关联词对于具体的车辆故障原因，刻下如实还无法进行详情，还需要专科东谈主员进行检测。”

▲5月1日凌晨车辆故障截图 受访者提供

红星新闻记者就此事关联与聂先生对接的小米售后专员，对方称不便捷罗致采访，需留住记者关联形势后，由专东谈主走动答记者的问题，但遏抑发稿，记者未能收到小米方面的回复。

广东格林讼师事务所讼师黄凯玲、杨恩雄向记者提议，根据国度市集监督处治局发布的《家用汽车居品修理更换退货包袱规章》第24条文章，家用汽车居品在三包灵验期内，因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未摒弃该故障大略出现新的严重安全性能故障的，消费者凭购车发票、三包把柄遴选更换家用汽车居品大略退货的，销售者应当更换大略退货。

第23条文章，家用汽车居品自三包灵验期起算之日起60日内大略行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质料问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油线路大略能源蓄电板活气的，消费者不错凭购车发票、三包把柄遴选更换家用汽车居品大略退货。销售者应当免费更换大略退货。“要是合适以上两条文章，就还是合适消除交易合同的条目，销售者应当退还购车款。”杨恩雄默示。

车主是否有权获悉车辆故障答复呢？黄凯玲默示，根据消费者权益保护法第8条的规章，消费者享有明察其购买、使用的商品大略罗致的劳动的简直情况的权力，因此看成车主，有权了解该车辆的故障答复。