拿起柳州，许多人率先念念起的有时是螺蛳粉。

关于一般的耗尽者而言，五菱应该是他们耳闻则诵的汽车品牌。

尽管上汽通用五菱汽车的前身，不错顾虑到1958年建设的柳州能源机械厂，但创立于1954年、动作广西首家汽车分娩企业的东风柳州汽车，其实也雷同值得肯定。

动作东风汽车公司的控股子公司，主要分娩“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风风行”、“东风龙卡”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV。柳州的工业结构，经由数十年的发展，也造成了汽车、冶金和机械为三大撑执的产业结构。

据《柳州统计年鉴2022》，柳州的工业总产值在2018年达到历史最岑岭5146.88亿元。

与之造成较着对比的是，2023年柳州市GDP唯独3115.86亿元。且前三季度，系数这个词广西汽车产量出现了腰斩的严峻处所。究其原因，电动汽车的爆发式增长霸占了传统能源汽车的市集份额，而以东风柳汽为代表的商用车企业，更要面抵耗尽升级的千里重打击。

它们，会若何反击？这王人备是一场马拉松。

插混+智能，职责车新宠

3月31日上昼，2024柳州马拉松在柳江之滨鸣枪开跑。

卓越3万名跑者汇聚柳州，以曲曲绕绕的柳江水为脉，围绕柳州市“一车、一江、一花、一粉、一城”的山水营城好意思景，穿过特有的紫荆花路段、环江滨水正途，一起感受历史人文等景点的深受底蕴。

据了解，本届比赛培育了全程马拉松、半程马拉松、健康跑（约8km）和雀跃跑（约4km）共4个名目。其中，在充分征求强大跑友的想法后，组委会对半程马拉松的比赛道路进行了再行盘算推算。

比如革新了部分斜坡降缓的路段，融入千年古韵柳侯祠等特有的人文气味，增强了跑友的体验感。同期，该赛事还赢得了中国田径协会A1类赛事技艺认证。关于刚刚创办两年时刻的柳州马拉松，有望成为柳州又一张亮丽的城市新柬帖。

动作本赛事的“人”兼金牌接济商，东风柳汽携多款明星车型，为通顺员们添砖加瓦。其中，风行星海V9无疑是最属目标一款。5251mm车长，3018mm超长轴距，二三排纵向距离922mm的同级最大三排腿部空间，为赛事嘉宾提供宽适的驾乘体验。

能源体式上，风行星海V9搭载可油可电的第三代马赫混动系统，CLTC百公里最低荷电景色油耗5.27L，CLTC详尽续航长达1300km。加上L2+级智能辅助驾驶系统以及高速NOA功能的搭载，为裁判官和陪跑团安全完成任务提供强有劲的用车保险。

把400km续航，打进10万区间

淌若说领有高效用源+智能驾驶的风行星海V9，只是是东风柳汽在“商转乘”这场马拉松的一个起首，那么风行雷霆410实力版，则是东风柳汽在乘用车市集撒下的王炸。光“10万内唯独400km纯电续航”这个标签，就有着敷裕的份量。

4月1日，东风风行旗下首款纯电SUV风行雷霆推出全新版块——风行雷霆410实力版，以起售价钱9.98万元阐发上市。在新能源车市集大打价钱战之际，也许连比亚迪、吉祥等自主品牌也莫得念念到，中途竟然杀出了个东风风行。

纵不雅当下的SUV市集，确立、质地等硬实力与风行雷霆颠倒的友商车型，其价钱一般跳跃2万元-3万元以致更多。成为10万元内唯独享400km纯电续航的紧凑型SUV，与东风风行坚执实行的“恒久主义”有着很大的相关，更是央企伊始技艺背书的动须相应。

以比亚迪元UP为例，定位为微型SUV。10.98万元的伊始型车型，电板能量为45.12kWh，CLTC纯电续航为401km。风行雷霆410搭载49.27kWh容量电板，CLTC纯电续航为410km。琢磨到其更大的尺寸和整备质地，就足以解说其在三电鸿沟的底气。

同价更高配，同配价更低，这即是风行雷霆410的价值上风。在展示出东风柳汽央企品牌株连担当的同期，更为用户提供实真实在的续航体验。以超值的性能和实用的确立，彰显东风风行参战新能源车市集的丹心和格调。

马赫电混PHREV，颠覆体验

不管是风行星海V9亦或是风行雷霆410，咱们都不错了了地看到东风汽车抵耗尽趋势以及市集发展的预判。乘联会2月数据显现，纯电车型零卖量为22.1万辆，PHEV车型零卖量为16.7万辆；前者增速为-25%，后者增速为15.6%。

具体到两者的零卖比例，一年前纯电与PHEV的比例大约在3:1，如今却升沉为3:2。眼看比亚迪、吉祥、长城、长安和奇瑞等自主品牌，都拿出了看家的看家次第，东风汽车也在紧锣密饱读中。

3月30日，东风公司在北京国度网球中心阐发发布东风马赫电混PHREV技艺。官方的界说，称其为混动技艺派别集大成者。仅用一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器，就完毕了多挡串并联和双模功率分流。

大众开创的构型、高效的能源传输与放胆，让马赫电混PHREV可完毕7大混动能量搞定款式，还孳生出多达26种职责款式。更具体的呈现，完毕了多种新能源启动款式和上风的交融集成，可增程、可插混、可纯电。无需手动切换，自动普及本色场景的使用能耗阐发。

值得一提的是，马赫电混PHREV还领有行业最高热恶果混动专用发动机，达到惊人的45.18%。是中汽研认证的最高有用热恶果卓越45%的混动专用发动机，名副其实的行业天花板。

以搭载东风马赫电混PHREV的首款车型——东风风神L7为例，新车有着同级最长的205km纯电续航以及1500km详尽续航，零百加快为6s级。强壮能源背后，却有着3.8L/100km的馈电油耗以及0.56L/100km（WLTC）详尽油耗。

而用户购买东风马赫电混PHREV的家具，技艺优化带来最直不雅的感知即是：发动机介入时车内噪声增多不到1分贝，车身振动小于0.01G。详尽出行老本每公里低于1毛钱，发电恶果高达3.66度/升，享受全场景低碳化出行新体验。

都说长江后浪催前浪欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，马赫电混PHREV技艺发布后，你们以为东风汽车有这么的实力和底气吗？在传统燃油车与新能源车这场竞争中，东风汽车又有着多么的讲话权？市集销量会告诉咱们准确的谜底。