发布日期：2024-06-27 06:27    点击次数：180

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2023年，雅迪、台铃发布了钠电板电动车，好多车主期待大略更换钠电板，然而钠电板的价钱却一直莫得公布，业界传言钠电板仅仅比锂电板略低少量，要比铅酸电板价钱高不少，不外今天告诉天下一个好音问，钠电板价钱已公布，48V24Ah的钠电板仅需599元！

599元！钠电板价钱已公布

2024年4月2日，在高工钠电产业峰会上，众钠动力联袂爱玛、新日推出搭载聚钠1号的两款电动车，爱玛爱琪、新日丽月 DQ5皆搭载了聚钠1号钠电板，而况仍是开启了线上预约，5月1日起不错线下提车。

聚钠1号钠电板的容量为48V24Ah，而况公布了战术客户尊享价为599元，这也就意味着，钠电板的价钱仍是公布了。

599元的价钱，与购买同容量的石墨烯电板价钱出入无几，要是要比锂电板价钱低出好多，只好锂电板价钱的一半，足见钠电板领有超高的性价比，淘汰铅酸电板仍是成为定局。

钠电板淘汰铅酸电板已成定局

天然说铅酸电板有着100多年的历史，而且也领有价钱低廉、安全结识的优点，然而钠电板的出现，铅酸电板被淘汰已成定局。

钠电板是铅酸电板使用寿命的3倍

铅酸电板天然优点相比多，然而最近几年，这种电板的使用寿命显明缩小，时常听到用户改悔铅酸电板不耐用，两年附近就需要更换，这是因为铅酸电板的充放电轮回次数只好400附近，它的预备寿命便是两年。

钠电板却领有1500次以上的充放电轮回次数，是以说钠电板的使用寿命，是铅酸电板的三倍多，遴荐了钠电板电动车，不错毕生无谓换电板。

钠电板比铅酸电板体积小、分量轻

铅酸电板天然安全结识，然而有一个严重的污点，那便是体积大、质料重，铅酸电板使用时畸形的迤逦。

钠电板处分了这个问题，它的能量密度达到122Wh/kg，是铅酸电板的4倍，是以它的能量密度高，这也使得钠电板的体积相比小，只好184×156×290mm，而且分量畸形轻，不及11公斤，铅酸电板分量在25公斤附近。

更小的体积与更轻的分量，使得电动车领有更大的储物空间，而且使车辆变得更苟简。

钠电板充电速率是铅酸电板的16倍

使用铅酸电板时，每次充电需要8~10个小时，是以需要今夜充电，然而钠电板充电速率畸形的快，最高可相沿2c充电，也便是说，30分钟就不错充电至90%，它的充电速率是铅酸电板的16倍。

钠电板不错放电至0伏

到了冬季好多用户不肯意骑电动车，是以有几个月的闲置，然而到了春天恭候使用的技术，发现电板仍是被饿死了，这是因为铅酸电板有自放电的征象，要是电压过低，就会出现无法充电，使电板形成毁伤。

然而钠电板却截然有异，他不错放电至0伏，也便是说，即使闲置几个月不给电板充电，难谈在使用的技术充电也不迟，无谓挂念电板因为电量低而充不进电，这么也不错大大的蔓延电板的使用寿命。

纪念：

天下期待已久的钠电板终于来了，价钱仍是公布，48V24Ah的型号只需要599元，这么的价钱与同容量的铅酸电板基本捏平，现时不错说铅酸电板被钠，电板淘汰仍是成为定局，因为铅酸电板的好多缺欠恰是钠电板的优点，包括使用寿命长、能量密度大、充电速率快、可放电至零伏、车辆更苟简等等，既有铅酸电板的价钱低廉，安全结识的优点，也处分了铅酸电板的好多污点，动作现时来看相比理念念的电动车电板。

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