发布日期：2024-09-30 05:48    点击次数：87

易车讯 9月26日，奥迪中国举行了在华计策媒体疏导会，奥迪中国总裁罗英瀚博士和奥迪中国市集及营销践诺副总裁曾慧芳同期出席。奥迪中国总裁罗英瀚暗示，奥迪的家具在改日24个月内全面换代，并提倡了我方要道词“聚焦”：聚焦中国、聚焦家具、聚焦品牌。

奥迪中国总裁罗英瀚博士和奥迪中国市集及营销践诺副总裁曾慧芳

显著，奥迪本年在中国前两次的疏导会比拟，深耕中国市集信心愈发矍铄，如同他在致辞中抒发的“奥迪对中国市集有着矍铄的信心和情愿，这少量从昔日到当今到改日皆未尝改变。”罗英瀚于本年4月接替任职两年的温泽岳，出任奥迪中国总裁迄今不到半年，他暗示：“在昔日的200天里，我的很大一部单干作即是了解中国市集。”

奥迪中国总裁罗英瀚博士

2024年，在自主品牌新能源汽车激励的价钱竞争眼前，合伙品牌构建的品牌价钱体系赓续明白，包括奥迪车型的利润也在赓续被蚕食。2024年上半年，奥迪集团在中国销售车辆32.04万辆，同比下滑1.9%。

在与协作伙伴、客户，以及媒体一又友皆作念了许多深度交流后，罗英瀚暗示：“对奥迪全球的企业计策来说，咱们要保执市集竞争力的同期，更要顺心遥远的高质料发展，而不是只看短期效益。”他强调，中国动作奥迪全球最大的单一市集，咱们也一定要保执咱们的竞争力。在接下来的新家具上，就能看到咱们在恢复市集变化方面作念出的转机。

奥迪中国总裁罗英瀚博士

据悉，在接下来的24个月，奥迪会对统统现存家具进行升级换代，全新一代的奥迪家具将陆续上市。在这个进程中，罗英瀚暗示奥迪不会盲目追求市集，而会凭证客户认同的品牌DNA有针对性地强化品牌中枢价值。同期他再次强调，奥迪在华双协作伙伴计策在统统这个词奥迪全球计策中有着很高的地位和高度。

此前对于车机“灵魂论”的策动一度甚嚣尘上，余承东曾恢复是：“传统的车企如果怕失去灵魂，不会选华为。”

奥迪中国总裁罗英瀚博士

对此，罗英瀚的看律例是但愿能把最佳的家具聚焦到市集上“对于中国市集来说，咱们需要洞开改动，和优秀的伙伴开展协作。这些原土的协作伙伴，亦然中国市集各个鸿沟中的翘楚，这包括像华为、腾讯等公司。”

以下为奥迪在华计策媒体疏导会媒体问答次第实录：

记者：近期，奥迪对全系家具进行了定名更新。咱们看到中国汽车市时势临价钱战、电动化转型等一系列变化。求教奥迪改日新的家具若何能被中国徒然者快速接管？

罗英瀚博士：中国市集是全球竞争最厉害的市集，咱们不雅察到中国客户对于市集需求的变化也怀念常快的。奥迪动作一个国外汽车品牌，咱们需要保证咱们的家具在全球各个市集具有极度强的竞争力。而中国动作奥迪全球最大的单一市集，咱们也一定要保执咱们的竞争力。是以对咱们来说，计策转机怀念常紧迫的。濒临中国市集的快速发展，咱们在计策的实时、快速转机上也作念出了相应的准备。全球在接下来的新家具上，就能看到咱们在恢复市集变化方面作念出的转机。

对于当今市集竞争的态势，价钱战对任何一家企业来说皆不是可执续发展的事情。对奥迪全球的企业计策来说，咱们要保执市集竞争力的同期，更要顺心遥远的高质料发展，而不是只看短期效益。

奥迪中国市集及营销践诺副总裁曾慧芳

曾慧芳：从前9个月的数据来看，统统这个词豪华车市集其实并莫得大限度的增幅，这个市集区间的发展照旧相对比较牢固的。但咱们显著顺心到新能源车市集的发展和增速怀念常连忙和显著的，而统统这个词燃油车的市集份额不才降。即便如斯，咱们看到豪华燃油车市集份额照旧占比进步了60%。而价钱战对统统厂商来说皆有很大的竞争压力，但是在这么的市集波动之中，咱们依然保执着强壮的竞争力，咱们对此也极度有信心。

咱们看到从豪华燃油车市集份额名次来看，名次前两位的皆是奥迪车型，第又名是奥迪A6L，第二则是奥迪Q5L。来岁，咱们会基于当今的燃油车型进行全新的换代和升级，是以届时基于PPC豪华燃油车平台分娩的奥迪全新一代燃油车型，会具备极度强的市集竞争力。

而在新能源汽车市集，主要有奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron两款家具动作主力车型在售。从2025年运行，咱们会在中国市集陆续推出更多纯电动车型。咱们也信服，届时奥迪在纯电市集的市集份额和销售事迹也会加多。

是以在这种动态环境之中奥迪还怀念常专注于统统这个词家具布局，来岁全新的家具上市之后，咱们对销量和市集竞争阵势充满信心。

记者：罗英瀚博士您在来到中国后进行了许多的调研和采访。在这个进程中，哪些让您认为最具挑战？哪些发现让您认为最有信心？

罗英瀚博士：对于目下市集来说，尤其是刚才提到的市集变化之快，以及对于改日市集发展的预判，许多东谈主皆感到比较详细。而这少量对于咱们来说是具有挑战的，咱们但愿不错在国度和市集政策的请示之下，作念出最正确的研判。

但同期，这种市集阵势的变化，大致让咱们在预判改日发展时，带来许多鉴戒和想路。其实这种影响不单是是在中国，全球任何一个国度皆有访佛情况。例如政府对新能源车型开释政策歪斜，那这个市集就会发生变动，并激励一些改日阵势上的变化。客户需求方面的变化也会影响到咱们对改日市集的研判，需要随时作念搬动态转机。

提到最有信心的一面，我从客户调研中得到一个极度明确的谜底，即是咱们的用户对奥迪品牌的信托度极度高。他们但愿奥迪大致在这种变化之下依然地谈，依然是奥迪。而客户的认同即是推动咱们上前的能源，同期亦然咱们发展的根基。咱们看到，当今家具的研发还是和5-10年前的逻辑和速率大相径庭。不错致极明确的少量是，奥迪会执续保执品牌地谈的DNA。

咱们有着极度了了的计策宗旨和地点，奥迪在保执品牌DNA不变的基础之上，凭证赓续变化的客户和市集需求作念出转机，从而强化咱们的品牌基因。例如来说，咱们接下来在中国市集推出的家具，皆会凭证市集的变化实时作念出转机，这些皆是不错在新的计策之下杀青的。

记者：您担任奥迪中国总裁有什么具体任务？铭记此前大师汽车集团处分董事会主席奥博穆到访中国的时候，讲到一个要道词——Speed(速率)，如果让您对今天的奥迪在中国提一个要道词，会是什么？

罗英瀚博士：当我从奥迪全球CEO高德诺先生那处接到任命之时，我既喜跃但也同期感到背负要害。一方面，我认为是奥迪处分董事会对我昔日办事陶冶的一种认同，这种认同让我成为来到中国、处分中国市集的东谈主选。另外，我也感受到了董事会对我本东谈主以及业务才气的信任。来到中国之后，我和团队们也连忙建立了很好的默契和信任。恰是基于这两点，我对咱们目下在中国市集的计策转机是充满信心的。

自本年4月任职以来，我和团队一直在学习、分析、研判中国市集，基于对市集的融会，作念出精确的判断并采选步履，推动奥迪在华业务的发展，是我的办事和背负所在。

我高度认同奥博穆先生提到的要道词——速率。尤其对中国市集而言，速率是足够的要道。但保执快速的同期，也会带来许多挑战，如果让我提一个要道词，那我认为是“聚焦”——聚焦中国、聚焦家具、聚焦品牌。中国发展之快，市集变化之多，惟有保执聚焦，作念出了了的判断和计策宗旨，才能在正确的时候节点上作念出正确的决定。

而聚焦家具，则是但愿能把最佳的家具聚焦到市集上。对于中国市集来说，咱们需要洞开改动，和优秀的伙伴开展协作。这些原土的协作伙伴，亦然中国市集各个鸿沟中的翘楚，这包括像华为、腾讯等公司。咱们最终的宗旨是但愿大致打造一款具有绚丽性的家具，这个家具最初要具备奥迪的前瞻策画以及奥迪的DNA，在品牌DNA不变的情况下，同期赋能全新科技。

终末咱们还要聚焦品牌。一方面咱们要传承咱们的品牌基因，同期咱们要在传承中改动，凭证期间的变迁、市集的变化、客户的需求去赓续改动。 

记者：奥迪在中国市集一直强调一个奥迪。刚才罗英瀚博士屡次强调要聚焦品牌，坚执奥迪的品牌DNA不变。目下奥迪在中国还是变成，包括一汽奥迪、奥迪一汽新能源、上汽奥迪，还有奥迪中国，“四足鼎峙”的态势。在这一个奥迪品牌之下，四方该若何变成协力，而不是对品牌变成内讧？目下从统统这个词新能源汽车市集来看，传统豪华品牌并莫得很大的起色和冲破，奥迪下一步若何冲破新能源汽车的困局？

罗英瀚博士：最初，奥迪在华双协作伙伴计策在统统这个词奥迪全球计策中有着很高的地位和高度。依托于这个计策，奥迪在华变成了当今更具发展活力的市集阵势。

在昔日的几个月中，我一直与咱们的两个合伙伙伴有着密切的交流。在三方的共同接力下，咱们达成了一个积极可期的协作边幅。在这个进程之中，咱们有一个共同的顺心点和宗旨，即是若何强化奥迪品牌形象，若何保执品牌的一致性。奥迪中国动作奥迪汽车股份公司的全资子公司，承担起制定统统这个词品牌在华发展计策以及干系协同发展的背负。

中国一汽动作奥迪在华发展的紧迫协作伙伴，两边的协作还是步入第36年。基于昔日密切的协作，两边还是建立了极度强壮的默契和信心。咱们与一汽联袂在长春成立了奥迪一汽新能源汽车有限公司并分娩基于PPE平台的纯电动车型。

上汽集团是奥迪在华的第二个协作伙伴。咱们与其也保执了极度积极和高效的协作。本年五月，奥迪与上汽赓续深化协作签署新的协作公约，共同开采专注中国市集的全新平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”。

基于双协作伙伴计策为原来，奥迪在赓续加深和拓宽在华家具威望。咱们但愿通过深化原土协作，大致让奥迪的家具在各个细分市集相互补充、变成更完满的家具线，无礼各个细分市集徒然者的需求。

曾慧芳：中国市集对于奥迪来说，不管在体量、市集份额以及客户限度方面皆是咱们全球最大的单一市集。咱们和两个协作伙伴共同接力，确保在家具和品牌方面大致最猛进程无礼不同客户群体的需求。

目下，现存的家具不错很好地无礼部分客户群体的需要，但要放眼统统这个词巨大的用户群体，仍然有很大的市集空间，而奥迪不错通过引进新的家具，去拓宽这部分市集。

而新能源车市集亦然如斯，咱们看到许多购买新能源汽车的客户是初度购买汽车的，咱们但愿不错通过各异化的家具去无礼这部分客户群体的需求，让他们欣喜去弃取奥迪、去信托奥迪。

记者：最近飞驰和良马皆调低了本年的事迹预期，奥迪是否也有访佛的转机？在新能源汽车期间，您认为德国豪华汽车品牌在中国的市占率和利润率宗旨是否与燃油车期间有所变化？奥迪行将在中国扩张的新计策，其中枢宗旨是否与市占率和利润率计算？

罗英瀚博士：针对现时的市集情况，德系豪华品牌在中国市时势临着相似的挑战。刚才我共事也提到，奥迪在燃油车市集的份额相对结识。濒临全新家具的推出，咱们更为顺心的是保执价钱和品性的一致。市占率和销量详情是紧迫的考量身分，但是咱们必须要坚执家具品性的不变。

从全体市集情况来看，新能源汽车的增势如实极度权贵。咱们行将面向中国市集打造品牌史上最大限度的家具布局，其中全新的电动化家具线将是重心，咱们但愿通过新家具擢升奥迪在新能源汽车市集的份额。

曾慧芳：昔日我一直从事市集营销办事，也蕴蓄了比较丰富的陶冶。然则，濒临一会儿万变的中国市集，我也意志到，咱们需要赓续谛视咱们在市集层面的策略，若何去作念一些有针对性的转机以更好地稳妥市集的动态变化，收拢市集机遇。罗英瀚博士刚刚提到的要道词“速率”和“聚焦”则在市集和家具层面有着愈加直不雅的体现。至于销售预期，咱们险些每天皆会了解市集动态，并基于此作念遥远的预期转机。对于奥迪总部以及合伙企业来说，咱们的中枢任务其实不单是是销量，还有客户散漫度。咱们要在确保快速鞭策的情况下，大致纯真地叮属市集需求，况兼保证高端的品性和高端的服务。对于咱们而言，销量不是独一的目的，咱们需要找到一种均衡，以充分地保险客户的需求。

记者：您屡次提到会凭证中国用户的需求作念转机，具体是哪些转机？对于新能源汽车内卷的三大件“雪柜、彩电、大沙发”，您认为这是短期趋势照旧遥远需求？咱们若何判断中国用户的需求？此外，奥迪若何对从方案转机到家具落地进行筹画？

罗英瀚博士：咱们看到中国市集的变化很快，徒然者的需求也在赓续变化。基于对改日趋势的研判，全球不错在行将推出的新家具上看到奥迪的最新探索，这些改动皆是围绕奥迪DNA伸开的冲破。

在接下来的24个月，咱们会对统统现存家具进行升级换代，全新一代的奥迪家具将陆续上市。在这个进程中，我想强调的是奥迪不会盲目追求市集，而会凭证客户认同的品牌DNA有针对性地强化品牌中枢价值。之前提到在11月全球就能看到奥迪的最新家具，届时这些家具将展现出咱们对客户需求变化的深入融会。

从组织架构上看，奥迪还是针对全球的改动趋势和客户需求作念出了转机。奥迪处分董事会新增了安详改动与软件界说汽车鸿沟的董事会成员Geoffrey Bouquot。他上个月来到中国，与咱们一谈深入探讨了奥迪在中国的改动疆城。奥迪中国研发中心，也即是当今咱们身处的大楼，也在进行一系列的组织架构转机，以便更好地反馈中国客户和市集需求的变化。

改日两年，全球不错从奥迪的家具中看到这些变化，可能不是所谓的“雪柜、彩电、大沙发”，但您一定能看到奥迪在信守品牌基因的同期引颈改日趋势的全新冲破。

记者：奥迪行将推出的新家具与之前的家具在底层逻辑上有何不同？奥迪在中国经验了不同阶段的发展历程，您动作新的处分者，有何筹画？

罗英瀚博士：今天，咱们屡次提到了“速率”这个要道词，真实中国市集的变化速率尤其快。这让许多国外企业不得不再行谛视我方在中国的计策筹画和定位。濒临这一近况，咱们必须要正确意志到品牌历史的上风，并在转型的进程中信守我方的品牌DNA。

对奥迪来说，咱们的品牌基因是通顺与豪华。咱们需要保证这么的品牌基因在全球范围内皆是一致的。例如，不管在欧洲照旧在中国，当一辆奥迪汽车以时速100公里行驶时，它的结识性阐发如果一样的。

咱们对品牌的顺心和强化，就像管制一颗植物，需要执续赓续地提服待分。咱们必须在传承品牌DNA的基础之上，凭证客户需求再作念冲破改动。

咱们知谈中国市集有着许多独有的需求，从我的角度来看，中国市集的有些需求天然目下是独有的，但在改日可能会成为全球趋势，在其他市蚁合逐渐扩张应用。

当今咱们极度顺心的是作念好东谈主车交互。这少量天然对全球客户来说皆怀念常紧迫的，但是因为存在不同市集的具体需求各异，咱们就需要在原土进行改动研发。咱们不错借助在中国的研发体系与架构，让这些具体的各异化需求得到无礼。

与此同期，咱们也秉执洞开改动的立场，与中国顶尖的协作伙伴开展协作，用奥迪的方式将期间应用到家具中。例如，在基于PPE豪华纯电动平台打造的原土化家具中，咱们充分顺心到中国用户在智能化方面的需求，弃取与华为协作，将其高档智能驾驶扶助系统引入车辆。

咱们在中国的双协作伙伴计策亦然助力奥迪在华发展的紧迫根基。咱们也在赓续强化计策协作伙伴关系，以充分证据多方上风，杀青共同宗旨，赓续在中国市集赢得成效。

记者：全球皆在顺心奥迪在11月发布的新家具。咱们不错看到，这一年奥迪在深化双协作伙伴计策方面作念了许多接力，尤其与上汽集团开展的改动性很高的协作款式。与上汽的协作款式将与奥迪目下的电动化家具有哪些辞别？新家具将带来哪些独有价值？

罗英瀚博士：最初，对于家具的辞别，我信服全球在本年11月看到家具意见后会愈加了了，届时咱们会进行缜密的进修。当今咱们还不太能清晰家具细节，请全球再耐性恭候几个星期。从计策层面上来说，咱们与上汽集团的全新协作款式的宗旨和初志极度明确：咱们但愿在中国有更多精通科技改动的年青徒然者成为奥迪全球庭的一员，弃取并喜爱奥迪家具。开拓全新细分市集，并扩大市集份额，是咱们的协作宗旨。

记者：全新奥迪A5家眷会由一汽奥迪和上汽奥迪两家合伙公司分娩，这对于目下奥迪家具序列投放来说亦然初度。这是出于什么样的考量？

罗英瀚博士：跟着全新奥迪A5家眷的推出，奥迪对家具序列和定名律例进行了转机。改日，奥迪在归并市集区间的家具矩阵将会愈加精简。

奥迪A5家眷分别在两家合伙公司投产的考量是，奥迪A5车型所在的高端中型车细分市集对咱们来说极度紧迫。咱们但愿在这个要道的细分市集，通过多元化的家具组合来无礼奥迪客户的不同需求。全新奥迪A5家眷是首个基于PPC豪华燃油车平台打造的车型系列，是奥迪全新一代高端燃油车型。该车系有着不同的车身作风、能源建立，将在最猛进程上欺骗市集空间，赢得徒然者的好奇。

记者：目下像小米等科技大厂在中国入局造车以后，他们会把很复杂的期间通过深入浅出的方式传递给徒然者，通常也包括品牌设立的每一细节皆向徒然者进行了科普。您若何看待这么的趋势？奥迪改日是否会凭证这么的趋势在市集营销方面作念出一些改变？

曾慧芳：当今计算市集营销方面的话题热度极度高。在中国市集，咱们每天皆在研判奥迪下一步的市集和营销策略该若何去实施与转机。其实，咱们今天谈到的许多对于奥迪在中国，不管是企业计策，照旧品牌计策，以及双协作伙伴计策，归根结底皆是需要咱们将用户需求计议到品牌设立和家具筹画中。客户所融会的奥迪品牌代表着什么，奥迪品牌的客户画像是若何样的，这些皆是咱们一直以来有针对性地在推敲的议题。咱们但愿从客户的视角起程，让他们在每一处细节皆能感受到奥迪品牌的魔力与惊喜，况兼不管是线上照旧线下，在职何时候任一触点享受到的高端服务和高端品性皆是一致的。