国内新能源车市竞争热烈，卷实力卷价钱，更是握住推出新址品，但也有例外，比如特斯拉，迄今截止主销车型也独一4款，分离是Model 3和Model Y两款国产车型，以及Model S和Model X两款入口车型，以及相对小众的Cybertruck。特斯拉无论是居品更新速率如故优惠力度王人不如其他新势力，但却保握热销，仍是销量最佳纯电品牌之一。

特斯拉最走量的车型是Model 3和Model Y，其中Model 3改款车型已经在本年4月上市，Model Y却迟迟莫得迎来改款。最近，现金Model Y发布了最新优惠战略，限时委用尾款立减1万元，同期可重复五年0息战略，同期对于改款Model Y的讯息也越来越多，老款新库存，新款加大宣传力度，这王人意味着新款Model Y距离咱们越来越近。

外不雅打算上，新款Model Y选用了与Model 3肖似的打算，前脸依旧检朴前锋，但换装了LED大灯和聚合式灯带，侧面则依旧是轿跑SUV打算，畅通感很足。新车尾部除了小鸭尾，还换装了聚合式灯带，除了有辨识度，也与车头打算相呼应。

内饰方面，新款Model Y雷同接近与Model 3，瞻望将不息无仪容盘的打算和触控式中控屏幕，同期取消了怀挡和转向拨杆，换挡需要通过中控屏操作。另外，从曝光的图片来看，新款Model Y还在后排加入了8寸触控屏幕，智能体验比起现金栽培了不少。新车空间也值得一说，除了旧例的5座布局，传闻新车还会提供7座版，传闻这亦然中国阛阓上的特供车型。

能源方面，新款Model Y雷同不负众望，依然提供后驱标续、后驱长续、全驱三种采用，最大功率分离为220kW、331kW和357kW，零百加快最快仅需3.7s，CLTC工况下的续航里程最高能达到800km。

新款Model Y比较现金变化不小，尤其是取消了怀挡式换挡机构，需要一定的学习资本。不外从头款Model 3的阛阓进展来看，11月仍有28914辆的收货，可见这一变化并未过多影响耗尽者的购车关注。

除了新款Model Y行将上市，特斯拉赛博皮卡Cybertruck也在工信部现身，新车此前不可在国内上牌，主要因为碰撞方面分歧格，稍加改装也能取得认证上牌，但举座用度也来到了200万元。而此次Cybertruck在工信部完成了能耗讲述，意味着新车有望通过官方渠说念投入国内。

从工信部公布的数据来看，Cybertruck配备了三台驱动电机，最大功率分离为206kW、222kW和222kW，整备质地达到了3104kg，最大打算总质地为3700kg。这么的能源建立和车身分量，无疑为Cybertruck提供了高大的能源储备和承载才智。在续航里程方面，Cybertruck的工信部续航里程达到了618km，百公里电耗为22.6kWh。这么的数据进展，对于一款电动皮卡来说，无疑怀念常出色的。

而Cybertruck，从本年1月运行就在国内开启巡展，此前一直被合计很难在中国正当启程，也因此仍是亮相工信部就受到关注，但要果真启程，还有好多问题需要处置，比如碰撞问题，需要进行改装。虽然也有好讯息，有讯息流露，诸如Cybertruck这类加盖皮卡车型，属于多功能乘用车，因此不受受强制报废年限的影响，讯息属实当然会是一大卖点。不外无路何如，Cybertruck小众的定位更多如故栽培特斯拉品牌力，对销量有平直影响的如故新款Model Y。

特斯拉的实力是有目共睹，在浩荡自主品牌车型围攻下，依旧凭借4款纯电车型握续热销，稳居新能源车企头部阵营，年头Cybertruck包揽热搜，品牌力拉满，新款Model 3上市后争议虽大，但并未影响其大卖，更值得一提的事，在给出价钱、贷款优惠的同期，特斯拉又推出了免费换电板工作，只消得志“八年或16万公里，电板健康度低于80%”即可免费更换，这一举措再度栽培了品牌力，毕竟当下陪同新能源汽车的普及，“电板骄傲”也在加重欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，这些无疑王人将助力特斯拉销量增长，基本可以详情，新款Model Y上市后，只消订价稳当，基本会有可以的阛阓进展。